防护涂料冬季施工常见问题及应对措施

天气越来越冷了，防腐涂料生产厂家多害怕冬天，因为施工环境变恶劣了，会有很多问题和投诉出来，下面我列出冬季常出现的问题以及可以采取的应对措施。　

一、干燥/固化变慢

　　胺固化的环氧漆的交联固化大多要求温度不低于5℃，10℃时即固化反应非常缓慢，而且并没有特别有效的方法使反应在更低温度下快速进行；

　　聚氨酯、氟碳漆通常可以通过添加催干剂而加快固化反应速度；　

　　单组份物理挥发型干燥涂料，低温时溶剂挥发速度变慢，也会减慢干燥速度；　

1、客户订漆时宜提醒发冬用型油漆；　　

2、调整溶剂挥发速度和催干剂用量，配用挥发快的稀释剂；　

3、 施工时需延长涂装间隔。　　

二、施工流挂

　　气温大幅降低，特别是在晚上施工时气温更低时，导致一方面油漆的粘度会上升需要更大的总输出流体压力来雾化，另一方面由于气温低导致油漆中的溶剂挥发变慢，会降低油漆的抗流挂性。如果总输出流体压力不变，要雾化良好则需要更多稀释油漆，而油漆变稀了又会加剧流挂。　

　　解决这个问题的方法：　

1、在施工时调高无空气喷泵的进气压力（不是指气源压力），（注：总输出流体压力=进气压力 X 泵的压力比），而不宜通过多加稀释剂来促进雾化，这样即可做到雾化良好而不流挂。

2、在施工某种油漆前，应先试喷，在试喷时就要调整施工参数，包括总输出流体压力等等。　　

　　有经验的施工队伍，喷漆操作人员通常会随身携带一把长柄刷子，因为难免会因为喷涂操作过程中局部出现流挂，随手就用刷子匀一下，免得后期打磨费劲。　　

3、生产油漆时调整油漆中的溶剂，改用挥发快的溶剂体系。　

4、现场采用快干型稀释剂　

三、 环氧漆的胺霜和白华

　　对于胺固化的环氧漆，当在低温加潮湿环境下施工时，一方面由于低温油漆中的胺不能快速和环氧反应消耗掉，另一方面由于潮湿滞留的胺会与表面凝结的水气反应而产生胺霜，胺霜产生后涂层表面会有一层薄薄的油点状发粘的物质。　　

　　当胺霜出现在中间漆上时，会影响面漆与中间漆之间的附着力，还会影响面漆的固化（硬度上不来），严重后果是面漆能象一张塑料皮一样轻易整个撕落，很多国内外知名油漆公司都在这个问题上赔过钱。　

　　当胺霜出现在环氧面漆上时，面漆会发白（白华），光泽降低，表面油腻发粘。　

　　如何避免类似情况造成索赔？　　

1、坚持在底材表面温度低于5℃和不能满足高于露点3℃的情况下（包括油漆施工后的干燥期间，特别要注意关注涂聚氨酯或氟碳前的那一道环氧漆），不能施工，如果施工队或业主等非要施工，应做好记录或出具不符合性报告。最好有人见证签字。这些手续不出事没用，但出现索赔时可是重要证据；　

2、涂面漆前检验前道环氧漆涂层表面状况，如果发现表面发粘，要求先对胺霜进行处理后再进行施工，处理方法可以用溶剂全面擦洗一遍。　

3、如果预计可能出现胺霜而强行施工，可将环氧漆配料混合后，先放置一些时间熟化（熟化时间可为油漆混合后使用期的1/4到1/2）后再用，可减轻胺霜的发生。